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　　中铁二院工程集团有限责任公司隶属于世界双500强企业，是国内最大型的工程综合勘察设计企业之一，曾两次获得国家科技进步最高奖，拥有雄厚的资金技术实力和先进的运营管理模式。

　　杨永英向中铁二院工程集团有限公司领导及专家、省铁建办参会领导介绍我州州情。她说，近年来，我州大力实施“交通引领”战略，着力加强交通基础设施建设，全州交通运输事业取得较大进展，南昆铁路、324和320国道、汕昆高速、镇胜高速、惠兴高速、关兴高等级公路横贯州境。兴义机场已开通北京、上海、重庆、广州、南宁、武汉、昆明、贵阳等多条航线，西南水运出海中通道基本建成，西南成品油管道工程建成投用，初步形成了集公路、铁路、水运、航空、管道为一体的综合运输网络。但由于历史和地理原因，我州交通基础设施依然比较落后，尤其是铁路方面，州内仅有南昆铁路经过，且为单线山区铁路，技术标准低、运能小，难以满足经济社会发展的需求。

　　杨永英指出，加快推进铁路建设，是促进我州拓展发展空间、加快经济社会发展的迫切需要。这次我州与中铁二院工程集团有限责任公司成功签约，既是双方审时度势、准确把握国家政策、充分发挥各自优势、精诚合作的重大举措，更是我们优势互补、互利共赢、共同发展的良好开端。全州各级各部门要牢固树立全州“一盘棋”的理念，主动对接、加强沟通、携手共建，全力推进我州铁路建设早日规划、早日开工、早日建成，促进经济社会又好又快、更好更快发展。

　　签约仪式上，杜泽忠向中铁二院工程集团有限公司领导及专家、省铁建办参会领导介绍我州铁路建设规划情况，中铁二院专家邹毅、张建峰分别简要介绍黄桶至百色铁路项目和安顺至兴义铁路项目情况，范华与闵卫鲸签订战略合作协议，州铁路建设办与魏德勇签订《黔西南州铁路发展规划研究合同》、《安顺至兴义铁路预可行性研究设计合同》。

　　州发改委、州工信委、州财政局、州交通运输局、州城乡规划局、州环保局、州国土资源局、州水务局、州住建局、兴义供电局、州铁建办。各县(市)长、新区主要负责人，各县(市)经发局负责人参加签约仪式。

　　根据贵州省政府与铁道部签订的《部省纪要》，黔西南州将建设5条铁路，即黄桶-望谟-百色、六盘水-普安-兴义、黄桶（安顺）-贞丰-兴仁-兴义-河口（云南）、兴义-望谟-独山-黔江铁路，2020年前可初步形成黔西南州“一联两纵三横”的铁路网格局，基本实现全州县县通铁路的目标。这一批铁路项目若能按期建设，将从根本上解决制约黔西南州经济社会发展的交通“瓶颈”问题，为促进黔西南州经济社会又好又快、更好更快发展和将黔西南州打造成为贵州西部区域经济新增长极奠定坚实基础。KBs

　　近年来，黔西南州经济社会发展取得较大进步，但铁路等交通运输基础设施的薄弱却成为影响黔西南州加快发展的制约因素。目前，黔西南州境内仅有铁路里程230公里，其中南昆铁路187公里，沪昆铁路43公里（在建）。根据多方论证，修建兴义至独山、黄桶至百色铁路对打通黔西南州通向沿海发达地区的便捷通道，促进沿线地区特别是少数民族地区经济社会发展，具有十分重要的现实意义。（张忠云报道）

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　　5月15日，我州与中铁二院工程集团有限公司签订战略合作协议。州领导杨永英、杜泽忠、范华等，中铁二院工程集团公司副总经理闵卫鲸，中铁二院工程集团公司副总经济师、计生部部长魏德勇等出席签约仪式。

　　中铁二院工程集团有限责任公司隶属于世界双500强企业，是国内最大型的工程综合勘察设计企业之一，曾两次获得国家科技进步最高奖，拥有雄厚的资金技术实力和先进的运营管理模式。

　　杨永英向中铁二院工程集团有限公司领导及专家、省铁建办参会领导介绍我州州情。她说，近年来，我州大力实施“交通引领”战略，着力加强交通基础设施建设，全州交通运输事业取得较大进展，南昆铁路、324和320国道、汕昆高速、镇胜高速、惠兴高速、关兴高等级公路横贯州境。兴义机场已开通北京、上海、重庆、广州、南宁、武汉、昆明、贵阳等多条航线，西南水运出海中通道基本建成，西南成品油管道工程建成投用，初步形成了集公路、铁路、水运、航空、管道为一体的综合运输网络。但由于历史和地理原因，我州交通基础设施依然比较落后，尤其是铁路方面，州内仅有南昆铁路经过，且为单线山区铁路，技术标准低、运能小，难以满足经济社会发展的需求。

　　杨永英指出，加快推进铁路建设，是促进我州拓展发展空间、加快经济社会发展的迫切需要。这次我州与中铁二院工程集团有限责任公司成功签约，既是双方审时度势、准确把握国家政策、充分发挥各自优势、精诚合作的重大举措，更是我们优势互补、互利共赢、共同发展的良好开端。全州各级各部门要牢固树立全州“一盘棋”的理念，主动对接、加强沟通、携手共建，全力推进我州铁路建设早日规划、早日开工、早日建成，促进经济社会又好又快、更好更快发展。

　　签约仪式上，杜泽忠向中铁二院工程集团有限公司领导及专家、省铁建办参会领导介绍我州铁路建设规划情况，中铁二院专家邹毅、张建峰分别简要介绍黄桶至百色铁路项目和安顺至兴义铁路项目情况，范华与闵卫鲸签订战略合作协议，州铁路建设办与魏德勇签订《黔西南州铁路发展规划研究合同》、《安顺至兴义铁路预可行性研究设计合同》。

　　州发改委、州工信委、州财政局、州交通运输局、州城乡规划局、州环保局、州国土资源局、州水务局、州住建局、兴义供电局、州铁建办。各县(市)长、新区主要负责人，各县(市)经发局负责人参加签约仪式。

　　根据贵州省政府与铁道部签订的《部省纪要》，黔西南州将建设5条铁路，即黄桶-望谟-百色、六盘水-普安-兴义、黄桶（安顺）-贞丰-兴仁-兴义-河口（云南）、兴义-望谟-独山-黔江铁路，2020年前可初步形成黔西南州“一联两纵三横”的铁路网格局，基本实现全州县县通铁路的目标。这一批铁路项目若能按期建设，将从根本上解决制约黔西南州经济社会发展的交通“瓶颈”问题，为促进黔西南州经济社会又好又快、更好更快发展和将黔西南州打造成为贵州西部区域经济新增长极奠定坚实基础。KBs

　　近年来，黔西南州经济社会发展取得较大进步，但铁路等交通运输基础设施的薄弱却成为影响黔西南州加快发展的制约因素。目前，黔西南州境内仅有铁路里程230公里，其中南昆铁路187公里，沪昆铁路43公里（在建）。根据多方论证，修建兴义至独山、黄桶至百色铁路对打通黔西南州通向沿海发达地区的便捷通道，促进沿线地区特别是少数民族地区经济社会发展，具有十分重要的现实意义。（张忠云报道）