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　　值得一提的是，从2013年到2020年，历时7年改革历程，二重重装经历了主动退市的阵痛，推动进行了资产重整并引入战投获得新生，打造了集科工贸于一体的国家高端重型装备旗舰企业——国机重装。

　　据上海证券报，国机重装前身二重重装成立于2001年，主营重型装备的研发与制造业务，于2010年2月在上交所上市。2014年公司连续三年亏损其股票被暂停上市。2015年5月，为了赢得改革脱困的时间和空间，最大化维护中小投资者利益，*ST二重实施主动退市，同年7月转入全国中小企业股份转让系统交易。

　　当时，*ST二重主动退市实现了资本市场退市制度改革以来的首次尝试，有效化解了因退市可能带来的风险，为完善自主退市机制积累了经验，获得了资本市场和投资者的认可。*ST二重主动退市后，在公司实际控制人国机集团的大力支持下，采取了债务重组、分流人员、盘活资产、创新驱动、资源整合、引战融资等一系列改革脱困举措。

　　公司于2016年成功完成司法重整，最终达成“以股抵债+现金偿还+保留债务”的综合受偿方案，债务规模大幅缩减；通过提前退养、离岗休养、协商解除合同等途径分流人员，大幅降低人工成本，实现减员增效；从“去产能、调结构”着手，国机集团先后收购盘活二重镇江基地、成都研发大楼等重大资产，并积极推进资产的市场化运营。

　　2018年2月，国机集团完成以二重重装为平台，重组整合重型装备板块优质资产中国重机和中国重型院，成立国机重装。新生的国机重装增加了与原有主营业务具有协同效应的研发、工程总承包及贸易、投资运营业务，形成了代表国家高端装备制造水平、具有国际竞争力、集科工贸于一体的国家级高端重型装备旗舰平台。在此背景下，公司逐步改善和恢复了持续盈利能力和持续经营能力。据公司财务数据显示，公司2017-2019年净利润分别为4.45亿元、4.82亿元、4.98亿元，近三年净利润累计超过3000万元，符合重新上市标准。同时，公司营收、净资产、社会公众持股比例等均符合上市规则。此外，公司预计2020~2022年实现净利润5.14亿元、5.21亿元及5.30亿元。

　　据中国基金报，ST国重装是首单适用新交易机制的退市股票重新上市的案例，如何交易，五万投资者需要注意哪些问题，以下十大要点供参考。

　　8、连续竞价时，买卖报价有限制：买入申报价格不得高于买入基准价格的102%、卖出申报价格不得低于卖出基准价格的98%；

　　10、公司有一系列风险要注意，例如，因现金分红能力不足无法进行股权类再融资、下业景气度下降、未来三年盈利预测实现具有一定不确定性、中国重机业务调整导致业绩下滑及中国重机未来三年盈利预测实现不确定性等。

　　虽然是主动退市第一家，但ST国重装并不是重新上市第一家。根据2012年修订的股票上市规则，重新上市需要满足的条件主要包括：

　　公司最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元（净利润以扣非前后孰低者为计算依据）；最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值；具备持续经营能力等。

　　根据2014年改革的版本，2015年1月修订的重新上市办法的“门槛”提高了。除了总股本、股权分布等条件外，财务方面的“硬指标”主要包括：

　　最近三个会计年度经审计的净利润均为正值且累计超过3000万元（净利润以扣非前后孰低者为计算依据）；

　　公司最近三个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元或者最近三个会计年度营业收入累计超过3亿元；

　　同时还要求公司最近三年主营业务和董事、高级管理人员未发生重大变化，最近三年实际控制人未发生变更等。

　　2018年，交易所又对重新上市办法进行了修订，在财务等指标上未予以调整。在政策允许下，长航油运在2018年1月8日在上交所重新上市，并于3月20日披露了上市后首份年报。年报显示，2018年度公司实现营业收入33.78亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为3.60亿元。

　　依据规定，ST长油在年报披露当日即向上交所提交了关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请，5个工作日后，公司摘帽的申请获得了上交所同意。撤销其他风险警示后，公司股票简称将由“ST长油”变更为“长航油运”。

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